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螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因和解決方法
作者:薩震節(jié)能空壓機(jī) 來(lái)源:未知 日期:2018-06-21 08:19
螺桿式空壓機(jī)的機(jī)頭在整個(gè)機(jī)體里是最重要的,也是維修起來(lái)更貴的,所以平時(shí)對(duì)于螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的保養(yǎng)是重中之重,不要因?yàn)槭韬龆斐刹槐匾膿p失!
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死也是對(duì)機(jī)頭最嚴(yán)重的損傷,一般出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,就必須大修了!那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因和解決方法!
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法,我們先從原因進(jìn)行分析:
一、首先是潤(rùn)滑油不足:
1.油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死;
2. 運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;
3. 長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),螺桿空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);
二、雜質(zhì)太多,包括油內(nèi)雜質(zhì)、結(jié)焦、積碳時(shí)應(yīng)采用更換潤(rùn)滑油是比較可行的方案;特別是在使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生螺桿空壓機(jī)主機(jī)(機(jī)頭)卡死事故;
專(zhuān)業(yè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)螺桿空壓機(jī),有助于延長(zhǎng)螺桿空壓機(jī)的使用壽命,螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)也是一項(xiàng)重要的開(kāi)支,所以要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的壓縮機(jī)操作人員進(jìn)行;
螺桿空壓機(jī)主機(jī)(機(jī)頭)卡死的解決方法:
1.手動(dòng)拆檢;
2.電解法拆檢;
3.液壓法拆檢;
4.化學(xué)物品清洗后拆檢;
三、空壓機(jī)軸承老化
磨損嚴(yán)重,具體檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒(méi)拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,空壓機(jī)機(jī)頭大修軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大,該變化會(huì)讓螺
桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是,當(dāng)螺桿空壓機(jī)配件軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。比如:有1個(gè)毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去,也可能就會(huì)卡死。 首先,主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結(jié)使主機(jī)(
機(jī)頭)報(bào)廢(如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)損毀)。其次,空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。
薩震節(jié)能空壓機(jī)提示您:盡可能的對(duì)螺桿空壓機(jī)機(jī)頭多進(jìn)行日常維護(hù),盡量避免不必要的損失。
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