1、過熱故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等沖突處,溫度超越規(guī)則的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的結(jié)果:一個是加速磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱不斷積累直致焚毀磨擦面以及燒抱而構(gòu)成機器嚴重的事端。構(gòu)成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過;軸承偏斜曲軸曲折、扭;光滑油粘度太小,油路阻塞,油泵有故障構(gòu)成斷油等;裝置時沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機軸沒有找正,兩軸有歪斜等。
2、排氣溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高于規(guī)劃值。影響排氣溫度增高的要素有:進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(關(guān)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。影響到吸氣溫度高的要素如:中心冷卻功率低,或許中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后邊級的吸氣溫度要高,排氣溫度也會高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不只影響到排氣溫度添加,并且也會使級間壓力變化,只需壓力比高于正常值就會使排氣溫度添加。此外,水冷式機器,缺水或水量缺乏均會使排氣溫度添加。
3、活塞桿開裂
主要開裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處,此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié),假如由于規(guī)劃上的忽略,制作上的馬虎以及工作上的原因,開裂較常發(fā)作。若在確保設(shè)計、加工、材質(zhì)上都沒有問題,則在安裝時其預(yù)緊力不得過大,不然使作用力到達屈服時活塞桿會開裂。在長期工作后,由于氣缸過渡磨損,關(guān)于臥式列中的活塞會下沉,從而使連接螺紋處發(fā)作附加載荷,再工作下去,有可能使活塞桿開裂,這一點在維修時應(yīng)特別注意。此外,由于其它部位的損壞,使活塞桿受到了激烈的沖擊時,都有可能使活塞桿開裂。
4、開裂事端
開裂事端發(fā)作的部位主要有:曲軸開裂:其開裂大多在軸頸與曲臂的圓角過渡處;連桿的開裂:連桿螺釘開裂;氣缸、缸蓋破裂:首要緣由:關(guān)于水冷式機器,在冬季工作泊車后,若遺忘將氣缸、缸蓋內(nèi)的冷卻水放盡,冷卻水會結(jié)冰而撐破氣缸以及缸蓋; 活塞桿開裂。
5、焚燒和爆破事端
有油光滑壓縮機中通常發(fā)作積碳問題,由于積碳不只會使活塞環(huán)卡在槽內(nèi),氣閥工作不正常以及使氣流信道面積添加阻力,并且在一定的條件下積碳會焚燒,致使開山壓縮機發(fā)作爆破事端。因而,氣缸中的光滑油不能提供太多,不能讓沒有通過極好過濾,含有很多塵土的氣體吸入氣缸,不然構(gòu)成積碳與含有多量揮發(fā)物的氣體觸摸致使爆破。為要避免焚燒、爆破發(fā)作,一定要計劃維修,定時清潔儲氣罐和管道的油垢。