螺桿節(jié)能空壓機(jī)排氣含油量大的原因與解決方案
作者:薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源:薩震品牌 日期:2021-07-30 18:25
螺桿節(jié)能空壓機(jī)常出現(xiàn)的故障中,常見的是排氣含油,那到底是什么原因引起的呢?讓薩震空壓機(jī)售后保養(yǎng)人員來和大家講講。
1.先說引起常見的:空壓機(jī)油的品質(zhì)
便宜的空壓機(jī)油不僅不能達(dá)到應(yīng)有的效果,反而會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。在壓縮機(jī)運(yùn)行前,加入了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過了適用時(shí)間,已經(jīng)無法達(dá)到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中,冷卻油失去了其作用,并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會(huì)出現(xiàn)帶油故障。
2.冷卻油超過了空壓機(jī)上的油位線,
在螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行前,加入的冷卻油過多,超過壓縮機(jī)的范圍,那么在壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中,由于油位過高,雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了,但是在氣體的排放中,氣體還會(huì)將冷卻油卷入到氣體當(dāng)中排放,致使排放氣體中含油量過高,出現(xiàn)帶油故障。
3.回油管路出現(xiàn)問題。
我們?cè)谒_震節(jié)能空壓機(jī)微信視頻號(hào)上也講到過,在螺桿式壓縮機(jī)的工作過程中,回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任,油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負(fù)責(zé)將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機(jī),在下個(gè)循環(huán)過程中繼續(xù)使用。如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障,就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機(jī),造成底部積壓的油過多,那么這部分未被輸送回壓縮機(jī)的油就將隨著氣體排出,就會(huì)出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
4.壓力閥失效。
在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中,壓力閥的作用是保證運(yùn)行過程中系統(tǒng)壓力控制在小壓力之上。如果壓力閥出現(xiàn)失效現(xiàn)象,那么系統(tǒng)的壓力將無法保證,由于運(yùn)氣設(shè)備的耗氣量是非常大的,就會(huì)造成系統(tǒng)壓力過低,回油管路不能回油。聚集在油分離器芯子底部的油就將無法回送到壓縮機(jī)內(nèi),會(huì)隨著壓縮氣體排出壓縮機(jī),造成平排氣過程中的帶油故障。
這都是常見的問題,在日常空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)中,多注意,就可能會(huì)避免。薩震節(jié)能空壓機(jī)24小時(shí)在線服務(wù)熱線:400-688-1455.