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薩震空壓機(jī)維修之空壓機(jī)潤滑油流程

作者:admin 來源:未知 日期:2015-03-27 10:04
1、潤滑油流程原理
薩震空壓機(jī)油氣桶內(nèi)之壓力,將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出,經(jīng)油冷卻器,油過濾器除去雜質(zhì)顆粒,然后分成兩路,一路從機(jī)體下端噴入壓縮室,冷卻壓縮氣體;另一路通到機(jī)體兩端,潤滑軸承組,而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部,由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后,絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部,其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器,進(jìn)一步濾下剩余的油,并參與下一個(gè)循環(huán)。
 
2、噴油量的控制
空壓機(jī)所噴入的油除起潤滑作用外,主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量,噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好,因此請不要隨意改變它。
 
3、油路主要部件功能說明
(1)油過濾器
油過濾器是一種紙質(zhì)過濾器,過濾精度在10μ~15μ之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)。如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等,保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行。若油過濾阻塞,則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命,機(jī)頭排氣溫度升高(甚至停機(jī))。
(2)油細(xì)分離器
油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成,壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,油顆粒大小可控制在0.1μ m以下,含油量則可小于3PPM。
(3)回油單向閥
油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中,經(jīng)回油管引至主機(jī),避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流,在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥,如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。
(4)油冷卻器
油冷卻器與后冷卻器做成一體。
(5)溫控閥
溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤滑油濕度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度,以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤滑油。剛開機(jī)時(shí),潤滑油溫度低,溫控閥關(guān)閉,冷油不經(jīng)過冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到70℃以上,則溫控閥逐漸打開至油冷卻器的通路,至76℃時(shí)全開,此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)體內(nèi)。某些機(jī)型不設(shè)溫控閥,而是通過控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí),風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí),風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn),使溫度保持在一定范圍內(nèi)。

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