螺桿式空壓機進氣閥的種類和結構
答:(1)活塞式進氣閥。利用進氣閥內活塞上下動作控制空壓機空重車工作。當空壓機啟動、停機和空載時,泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣,使活塞向上關閉;當空壓機負荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,活塞式從排氣口排出,進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降,進氣閥全開,空壓機全負荷工作;當壓力達到設定壓力上限時,泄放電磁閥失電開始泄放,并將進氣閥活塞推上,是進氣閥處于關閉狀態(tài),此時空壓機呈空載狀態(tài)。
活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成;钊竭M氣閥結構
(2)蝶式進氣控制閥。空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態(tài),確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷轉時,三相電磁加電后被打開,由此過來的氣體進入進氣閥的伺服氣缸的閥桿,帶動進氣蝶閥,使之全開,開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開機時壓縮機主機吸氣,由于壓差原因,止回閥迅速打開;當停機時,壓差失去后,受配重控制,止回閥能及時迅速的緊密關閉,確保沒有停機吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關閉受控制氣缸控制,根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞趕伸出長短,蝶閥打開或者關閉,從而調節(jié)壓縮機進氣量。
蝶式進氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服氣缸組成。