空壓機(jī)油溫過(guò)低的原因及控制方法
作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來(lái)源：未知 日期：2018-06-20 13:31
空壓機(jī)油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變的情況下，很容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，使設(shè)備得不到充分的潤(rùn)滑，對(duì)設(shè)備造成一定程度上的損壞，從而給設(shè)備造成危害。
導(dǎo)致空壓機(jī)油溫過(guò)低的原因主要有：環(huán)境溫度過(guò)低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘性過(guò)高、開(kāi)啟使用中的設(shè)備臺(tái)數(shù)太少以及出口的壓力太低等，都會(huì)使空壓機(jī)油不能得到充分的利用。
控制油溫過(guò)低的方法有：
對(duì)于環(huán)境溫度較低的現(xiàn)象，我們可以加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
