作者:薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源:未知 日期:2018-06-20 19:44
空壓機(jī)高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)常見的故障,其危害性大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定最高排氣溫度為100℃,超過此溫度時便會自動停機(jī)報警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運行,過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。
過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤滑油粘度也會降低,溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時會使整個主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會使該裝置頻繁動作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報警,這時除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測及可能性如下:
1、實際排氣溫度并不過高
溫度計顯示不準(zhǔn)確;溫度傳感器故障;控制器故障;溫度開關(guān)故障。
2、實際排氣溫度過高
潤滑油使用時間過長;油濾芯堵塞;油分芯堵塞;溫控閥故障;潤滑油油位太低;環(huán)境溫度過高;風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn);風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn);風(fēng)冷卻器外總太臟;風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重;冷卻器排風(fēng)通道不暢;冷卻水壓力太低;冷卻水溫度過高;冷卻水出口管路堵塞;油冷卻器水路積垢嚴(yán)重;最小壓力閥卡;止逆閥卡住;斷油閥不能完全打開;溫控閥芯密封失效。
注意,高溫分兩種:(1)空壓機(jī)本身產(chǎn)生過多的熱量;(2)產(chǎn)生的正常熱量帶不走。
針對第一個問題,應(yīng)該從氣路上尋找原因,比如:各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流,從而產(chǎn)生大量的熱量?諌簷C(jī)要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程,產(chǎn)生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶用氣,都要對高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話,正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里,一部分由冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。